历练空间中的红旗车比起杨靖上辈子生活的空间要辉煌很多,至少在高档车上面,做的很不错,华夏领导层几乎都是清一色的全手工打造的红旗。
自从主席和总理用红旗车接待各国来华夏的首领开始,红旗车就成了华夏第一品牌,这不是花钱能够买到的,直到现在为止,都有不少外国来宾以能够坐上红旗车为荣,如果你访问华夏没有坐到红旗车,那回去后肯定是贼没有面子的事情。
但是因为这些年来华夏汽车工业被外国汽车企业集团纷纷入住,东北重工也不如前些年的辉煌了,随着老一代红旗人的退休,新一代的接班人似乎很难延续老一代的辉煌,近几年的红旗产量极具减少,能够在市面上见到的红旗几乎都是清一水的领导座驾。
在华夏能够拥有红旗车为座驾的,那几乎不用出示任何证件,不用看车头的牌照是政府的还是军方的,只要看到前头那个红旗车标,几乎全国各地所有交警都会自发的维持秩序。
这就是红旗车在华夏的特殊地位,不是钱或者物能够换来的,也不是想拥有就能拥有的,还好虽然红旗车的产量虽然上不去,可是做工却越来越先进,随着一大批苏国专家的到来,红旗车似乎又开始进入了发展的快车道。
各种新技术和新材料的运用,让红旗车在保留了庄严、稳重、大气的同时,有有着流线感和安全性,轻薄的合金车皮加上新型防弹甲片组成的车身不仅具有防弹的性能,同时还能让这车看起来和普通车并无二至。
但是加强的防弹玻璃和超强度底盘足以防御狙击枪和数公斤TNT炸药的袭击,安全性上比起以往的红旗以及国外的各款名车丝毫不差,实心轮胎加宽了轮胎面的宽度,不仅抓地性能更好,而且走起来也更稳更快。
杨靖坐在外公地红旗车上不断大量着这款新出的红旗车,对红旗车杨靖并不陌生,当年外公的座驾就是红旗。这么多年来,换了3台车了,这一台是今年最新换的,看起来似乎比劳斯莱斯汽车和林肯车更加优秀。
上辈子就是马路杀手,但是杨靖看过的不少汽车参数和汽车广告可不少,吴宇森当年为宝马拍的一系列广告电影可不错。虽然每一部都只有十分钟左右,可是对汽车地性能却描述的相当强悍。
正因为这样,杨靖才没事会逛逛汽车网站,看看汽车杂志,此时以他的眼光来看,这台红旗车确实不亚于任何世界顶级车,甚至在安全性和稳定性上还要有过之而无不及。
毕竟华夏和苏国的专家都喜欢搞适应性强,能够做出来用的久的东西,华夏重工完全传承自苏国。不少设计理念和工厂都是从苏国照搬回来的,因此苏国专家进入华夏,才能够以最快的速度进入工作岗位。甚至都
请收藏:https://m.ybbbc.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)