新修的这条路,是从长安通往泾阳县的。
作为连接北部地区的第一座县城,道路方面自然也就是近水楼台先得月。
等待了数年之后,泾阳终于等来了一条属于他们的水泥路。
水泥路的路面并不能算是很平整,人工处理的路面,不可能像压路机压过那样光滑平整,加上水泥路自身又没有伸缩性,属于硬性路面,所以也不适合用压路机在上去压。
但即便如此,所谓的不平,其实也就是一点点的不平整而已,相比较而言,还是比较归整的。
厚厚的稻草穿成席,然后铺在刚刚修好的路面上,避免阳光暴晒,从而形成地面的裂痕,除此之外,还不能使水泥路中的水份流失过快,所以还要不断的在上面洒水。
而洒水也就是先多后少,逐步的减少,让其尽可能的以最慢的速度干燥,这样造出来的路面,会更加坚硬耐用一些。
虽然压路机只有两台,可是修路的速度却并不慢。
而在后面的过程中,对于施工的步骤进行了一些微调,这也就使其七天内便可修好一段长三里的路面,比之前整整节约了一天的时间,而且工序质量什么的,没有丝毫的减少。
按照现在的这个进度,修好这一条路,大约需要不到两个月的时间,加上后期的一些处理,一共也就需要三个月的时间就可以彻底的修好这条路了。
新修的路考虑到了排水的问题,长洛官道在遇到大雨天气的时候,路面上还容易积水,甚至是两边的地内的水还会倒灌入路面,虽然不影响通行,但长时间的浸泡,对路面毕竟也是一种损害。
所以这一次他们采取的是将地基抬高,并不需要抬高多少,三十厘米左右的高度就足够了,这样在加上五厘米左右厚度的水泥层,放在现在的环境下,是足够使用的。
期间,工部官员不断的前来视察施工进展,同时也有不少的其他技术人员前来学习考察,试验路段,同时也是对他们将来的要求,谁也不敢有任何的马虎。
而直到这个时候,许海才带着人有些不太情愿的姗姗来迟。
作为这些设备的研究人员之一,这一次修路的目的并不是为了让工部掌握经验,也不是让他们震惊的,还有一个目的,就是为了要检验一下这些设备的可靠性。
同时,要根据使用方的切身感受,来对接下来的型号进行改进,以便可以达到最佳的效果。
但是这个时候的许海,正忙着搞推杆呢,那个问题已经困扰了他很久了,可是直到现在,他也没能找出一个合适的办法来解决。
而这个问题无法解决的话,也就意味着,无论是农业还是施工方面,每一次的使用,都必须要有大量的人员配合,单靠司机一个人是很难搞定的。
一方面是研究陷入了困境,一方面却还要来调查
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