卡车?
卡车是不错,那个大家伙能够运的东西也不少,可仅仅只靠着一个卡车,就去修那么多的路,恐怕有些不太合适吧?
而且,修路哪有那么容易?
就拿长洛官道来说,一部分是在原官道上直接翻修的,一部分则是直接新修的,整体而言,新修的长洛官道距离更近了一些,而途中也架了几座大桥,如果没有这些桥,肯定还是要走原路去绕的。
费用虽然不高,但问题在于太耗费时间和精力。
“卡车难道就只能用来运载材料吗?”李元吉有些无语的说道。
说这帮人是榆木脑袋还真是有些看不起榆木了,虽然李元吉也知道这是没办法的事,他们的思维一时间还没有转变过来,想不到这一点也是情有可原的。
可现在科技已经算是发达了吧?
至少比起以前来说是这样的,而且很多东西的通用性也已经展现了出来,为什么就是想不到呢?
是真的想不到?还是不敢想?或者根本就是懒得去想?
李元吉觉得自己好像是有些受够了,他不想再去引导这些人了。
有些郁闷的接着开口道:“蒸汽机最先是用在火车上的,后来又被用在了轮船上,工业上,现在又被运用到了卡车上。既然蒸汽机可以用在这么多地方,那么卡车又为什么只能用来运载货物?难道就不能改装一下,在前面安装一个巨大的铁滚轮,利用自身的重量去来回碾压地面,以此来取代人力压实的步骤?一段五里长的路,一台这样的设备,只需要不停的压上一天就可以了吧?
同理,可以改装过后用于工程机械,为何就不能改造成农业机械?继续减小一些体格,在后面安装犁头,是不是又可以利用这些机械去完成翻地和平地?正常情况下一亩地需要一个时辰才可以翻完,现在一刻钟都用不了就可以做完这些。
除了这些以外,是不是还可以被用作其他的地方?要敢于想象,敢于思考,只要是理论可行的,都可以去尝试一下,朕最大的担忧,就是连想都不敢想。
现在的大唐,除了闷头往前走以外,根本不会去看一下前方的路到底是好的还是坏的。更不会去看这条路是不是可以走的通。”
发展走弯路,那是必然的结果,无论是前生还是今世,这都是不可避免的。
就拿拖拉机耕地来说,历史上也不是蒸汽机做成汽车以后就有的,而是经过了很多年的进化,不断的去摸索,去创新才有了现在看到的拖拉机。
而拖拉机的进化步骤,则是最开始庞大而又笨重的拖拉机直接下地,然后人们发现速度的确是快了不少,但是拖拉机会把地碾压的更硬,不利于耕种,反倒是影响了耕种。
然后第一代机械化耕种就这么被淘汰了,然后有了第二代,既然会把地压硬,那不让它下地
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