一群乌合之众想要取得成功,无异于天方夜谭。
并非没有成功的可能性,但是这种概率太小太小。
计划不能使事情直接成功,但却可以帮助某件事情最大限度的取得成功。
人员,计划,时机,甚至可能要包括天气,地理位置等等因素,用古话来说,不仅要天时地利人和,还需要更多的机遇助力才能获得成功。
显然,对面几乎是什么都不占。
这种情况下,能够获得成功?禁军该有多烂才会让他们的这个计划成功?
随着四百骑兵驻军的加入,整个现场瞬间被控制了下来。
是的,一场像样点的战斗都没有发生,就这么被控制了下来,没有反抗,什么都没有。
而导致这一结果的原因,说出来或许有点搞笑,那些人扭头一看,身后根本就没有援兵,只有他们这数百人在追着禁军,可也追不上。
现在禁军的援兵来了,他们还会有勇气继续打下去吗?
怎么打?空手去打?拿头去撞?一个个的都是铁头娃吗?
追击?反击?
并没有!
马五直接带着李承光,带着那四百驻军,其中派出一部分人前去通知附近的驻军前来抓人。
而他们这一行五百来人,则是直奔不远处的荥阳,在那里直接调了一列火车,登上火车,直奔洛州。
不对,是途径洛州,直奔长安。
仅仅一日不到的时间,火车便从荥阳进入了长安。
铁路也有过演练,也有过紧急事件的预案。
火车上挂着一排红旗,寓意着紧急专列,而在铁路的预案演练中,凡是挂上这种红旗的,都拥有一等的优先通过权。
一等优先通过权,指的是途经之地,所有列车都必须要让路,保证其可以以最快的速度顺利通过。
而一等通过权不是什么时候都可以使用的,而拥有这一权力的,只有两种情况,一是需要紧急机动的军列,二是遇突发事件,紧急情况的,与重要人物有关系的,且影响巨大的。
但是预案归预案,只有在测试的时候,才出现过这种情况的演练,目的是为了让沿途各地了解一旦出现,该怎么应对。
可是将近两年的时间过去了,一等优先权从未出现过,铁路上每次都是按照正常的计划在执行,晚点什么的也并不严重。
中间晚点,就相应的减少停靠站的时间,在途中以合理的速度去追上来,不然的话,一趟晚点,影响的将会是整条线路上的列车。
所以,当这列挂着一排红旗的火车出现的时候,铁路上瞬间紧张了起来,手脚并用的,有些慌乱。
不过还好,大的问题终究还是没有出现,当列车快速的驶过一座车站后,车站内的人员这才悄悄的松了口气。
而为此,他们已经特意截留了本该出发的列车,当然,这是列车本就该出发了,紧急专列来了,所以正打算
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