野战起降场,地面勤务站在一架米-171直升机前面,举高右手至于头顶,摇着圈子。
机师竖起大拇指表示收到,依次启动引擎,主旋翼开始转动起来,随即,尾翼也转动起来,启动正常。
地勤勤务打出可以起飞的手势,退到一边去。
米-171直升机的轰鸣声越来越大,巨大的风力把地面的杂草都压弯了腰,统一朝一边倒去,刹是整齐。
重重地点了点机首,米-171直升机慢慢起飞。两台tv3-117vm防尘燃气涡轮发动机迸发出将近2800千瓦的动力,将重达七吨的米-171直升机拉了起来。
这架米-171直升机上面搭载了二十一名全副武装的特种兵,包括陈韬、薛猛、卜美玉三人组成的机动指挥组。通常情况下,中国陆军不会使用米-171直升机搭载超过二十名全副武装士兵,尽管米-171直升机的最大载员是达到了二十七人的。
很快,第二架米-171直升机也搭载了二十二名全副武装的特种兵起飞,跟随第一架米-171直升机的航线飞去。
全都是特大武力侦察营的特种兵,其余大部分人员,则是通过猛士高机动车从陆路进入战场,他们以战斗排为下一级作战单位,分成好几个单元,从不同的方向进入战场。
所有的这些战斗单元,将101小队活动的区域围成了靶心。
这一次不是十几二十个人小打小闹的追击围剿,而是建制营出动,有陆航三架米-171直升机以及二十多台猛士高机动车的配合。
米-171作为引进生产的军中当前唯一一款中型运输直升机,被寄予了厚望。在黑鹰逐渐老去的时候,陆军航空兵中能够担起重担的,只有米-171。在陆航装备极度缺乏的情况下,米-171被赋予了多重任务,以至于它由一款单纯的运输直升机变成了通用直升机。
将米-171改成可以发射包括火箭弹在内的航空武器,最重要的原因不是发扬物尽其用的优良传统,而是实属无奈!
因为在很长一段时间之内,在武直-10出来之前,我们手里没有任何一款可以执行对地攻击的直升机!
就连武直-9都是由舰载通用直升机改成的武装直升机,非专业机种!
用了多少年!
在真正的新型通用运输直升机和重型运输直升机出来之前,米-171的各种改良改进型号会一直活跃在陆航的装备序列里,而重型运输直升机,相信会继续空缺若干年。
用法国佬的上个世纪七十年代的超黄蜂改来改去的直-8,外表再华丽,看着也实在是痛心。
言归正传,至少,张宁这个军的陆航团所装备的所有直升机,都是新鲜出炉的,新东西用起来当然是要爽一点。
正午十二点,天上的云层已
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