而一两年过去。说好的超级电池往往消失的无影无踪,唯有曾经的网页快照还能诉说一下以前的事迹。
这都在于这些电池都只停留在了实yàn室之中,技术并未成熟,关于生产成本难以控zhì,再加上稳dìng性差、危险度高这些门槛所以自然也无法生产上市。不然的话,特斯拉的电动车也不会使用普通的笔记本锂电池了。
可是这一条新闻。却明显与以前那些“空假大”的新闻很不一样。
首先,是这个从未听过的多纳尔公司在宣布了自己的超级电池成果以外,还同时宣布与特斯拉达成战略合作,将在下一批次的电动车使用这种新型纳米点电池,也将承诺免费更换以前售出的电动车电池。
在使用了这种新型电池以后。特斯拉的电动车充电时间将由以前的十多小时,疾速缩减到五分钟以内,并且因为纳米点新型电池的能源密度可以达到2100Wh/kg,是现目前特斯拉使用的日本松下公司的18650钴酸锂电池能量密度(170wh/kg)的十二倍之多,续航里程也将由三百来公里增加到两千四百多公里之多!
这是什么概念?
五分钟充满电,就能跑上两千四百多公里!
且加速度和性能也不比汽车差上多少,这完全便是逼死汽车的节奏!
就算是对特斯拉公司不熟悉的民众,看到这里的时候,心脏也是猛地一抽搐,深深怀疑是不是自己的眼睛看花了。可仔细一看,新闻写的明明白白,完全没有看错。
而且还不止如此,新型超级电池在能量密度上比锂电池高上十倍以外,难得可贵的体型也缩减了许多,且生产技术条件成熟,安全性高、稳dìng性强,电池寿命高达足足十五年,下个月就能试生产装载进入特斯拉新的一批电动车内。
尼玛,那不是说才买的车又要换了?
许多才买了车子的民众,差点没被这条新闻气死,涵养不好的人直接破口大骂,涵养素zhì良好的人,也不禁手哆嗦了几下。
新型电池技术的忽然面世,有车的人自然第一时间明白,汽车的革.命真正开始了,如果没有意外的话,面对如此优秀的电动车,环境污染大、加油昂贵的汽车,不论是从哪一方面去看,也无法和特斯拉的这种电动车子相比。
紧接着下面的新闻内容,更是让许多还没意识到汽车革.命的人,意识到好处了。
消息还是合作,只是除了特斯拉以外,多纳尔公司还宣布将与美国苹果公司展开合作,提供其苹果电子产品的电池来源。
有了多纳尔公司的新型纳米点电池,能量密度翻十倍,体型缩小之下,苹果的笔记本电脑续航将高达150多个小时,接近连续高功率工作一周的时间!
而苹果手机和平板一类的产品
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