李光宇在权衡利弊之后,最后还是选择了西欧澳洲以及加拿大并重的方案,在西欧重点发展酒店、通信、手机和电脑产业,这些在西欧压力相当小,不会触犯到英法德意西几个西欧强国。
而在澳洲和加拿大除了这些行业之外,还会重点发展汽车、超市、能源、产业。
欧共体目前越来越庞大,要不了多少年欧盟就会正式成立,李光宇希望他一些高新技术产品能够提前占据西欧市场,未来他的互联网公司也能够占据西欧市场,以此来压制美国互联网公司在世界的发展。
至于零售超市和汽车集团,李光宇现在选择暂时性放弃,避免李氏财团遭受美国和西欧的联合针对。
加拿大虽然被称之为美国的后花园,但是作为英联邦成员国,李氏财团的产业在加拿大发展,不会受到在美国那样的待遇。
目前加拿大市场的零售主要被沃尔玛占据,家乐福在那边没有什么影响力,李光宇准备让恒宇超市集团去和沃尔玛扳一扳手腕,同时7-11在美国也要发力了,不能够让沃尔玛过得太轻松。
未来电商平台兴起之后,李光宇一定让沃尔玛付出代价,前世的第一零售超市集团,这一世李光宇是不会让他拥有这一荣耀的。
李光宇刚刚回到办公室不久,甘琴就进来汇报道:“李生,空客公司副总裁肯迪·杰西希望能拜访你,他已经来了半个多小时了,现在正在大厦前台等待你的回复。”
“你去通知前台领他上来,你泡一壶热茶过来。”
不管李氏财团和美国关系是好是坏,空客都会是李氏财团重要的合作公司,李光宇自己没有想过去拥有一家大型飞机制造公司,这对于他来说是一件不现实的东西。
在未来几十年时间里,民航主要飞机就是波音和空客,其它公司很难发展壮大,这里面实力和财力不是一般人能够耗得起的。
空客是因为有着英法德三国财力技术支撑,才有着这样的实力,就算如此,他们实力依旧无法和波音相比,在市场占比上面,空客差了波音一大截。
他香江籍就注定一些国家的产业不会让他控股,就算他通过基金也没用,比如飞机制造公司,这都是各国保护的企业,外人想要去控股这样的公司无疑是痴人说梦。
在肯迪·杰西进来之后,李光宇热情的说道:“杰西先生,非常高兴再次见到你,请坐。”
肯迪·杰西现在依然记着和李光宇第一次会面的场景,那个时候李氏财团实力虽然不错,但是还没有受到他们空客太高的重视。
三年多时间过去了,曾经一无所有的香江航空公司,已经成为了世界顶级航空公司之一,拥有飞机上百架,覆盖一百多个城市的航线,香江航空在世界都有着非常大的影响力,特别是各热点城市到
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