是仇视。
欧洲,希腊和他们是世仇,保加利亚也因为曾被他们入侵,同样是世仇,至于和法国,两国原本还有军事合作的,但去年也因为某些“历史事件”,两国也中断了军事合作,可以说关系开始疏远,而更因为中东难民问题上,让欧洲大多数的国家对他们不爽,所以在外交方面来说,这个国家真正的失败。
肖扬通过各方关系和欧洲几国的护航编队打个招呼,让他们忽视土耳其籍船只到时候的求救信号,他们马上就表示可以选择无视。
事情发生到现在,好几个小时了,哪个国家还没得到消息?你土耳其无缘无故拒绝人家一艘根本称不上军舰的船通过,这完全是给自己找不自在,让人找麻烦那也是应该的,我会管你才怪呢。
当天晚上七点多开始,拉德尔传来消息,他们已经控制了第一艘土耳其籍货轮,一直到第二天早上,一共控制了四艘吨位在五万吨以上的船只。
“按照你的命令,我让每艘船都把消息发送回国内了,也没限制他们的人身自由,只不让他们开动船只。”刚上班,拉德尔就报告肖扬。
虽然后面的巡洋舰不再会通过博斯普鲁斯海峡,但有一条如此重要的航海通道,说不定哪天还能用上,肖扬也不想和土耳其政府完全搞僵,只想让他们见识一下自己的能耐,促使他们对补给舰放行而已,所以并没有用海盗的方式来扣下他们的船。
更何况有的时候太嚣张的话,会引来其他国家的敌视,叮嘱拉德尔只需把船给停下,不让他们再开动,肖扬让他继续,“没接到我的命令之前,你就不要停,不用担心人手问题,我等下再派一队人过去,只要是土耳其籍的船,你就给我拦下来,如果对方有武装抵抗,那就不用客气。”
和阿曼商量了一下,又派出港口剩下的两艘炮艇和数艘小艇近六十余人,加上拉德尔两艘船四十多人,一共一百出头的队伍,两人一定要让土耳其那边意识到得罪他们的后果。
亚丁湾海域每天通过的船有数百艘,而土耳其和日本、韩国的贸易不小,所以通过亚丁湾海域的各种货船也不少,从拉德尔他们出发开始,正好48小时的时间,他们就扣下了土耳其籍船只12艘,其中最大的一艘为正前往伊朗准备拖运原油的油轮,吨位足足三十万吨。
…………
伊斯坦布尔南部海岸港口,一名穿着白衬衣、西裤、皮鞋的土耳其中年男子,急匆匆的走向停靠在码头的一艘游艇,走路的过程中还时不时的打量着四周。
“山本先生,事情已经闹大了,我已经没办法挡住了。”进入游艇的船舱,一名黄皮肤的矮个子男子坐在里面,看到这个人,土耳其中年男子擦了擦脑门上的汗,一副焦急的样子说道。
叫山本的
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