空工业史上的里程碑也是世界航空工业史上的里程碑。”
波音747客机,最大起飞重量也只有四百吨,可是现在呢C949客机要干到六百吨,这个可不得了,里面的技术含量太高了。
吴总师笑道:“秦总放心好了,有你拿出来的设计方案,我相信我们不至于这点都做不好的。我想咱们的C949客机,一定可以一鸣惊人,在明年航展上,我们就可以展示它的全尺寸舱段模型!”
秦奋笑道:“嗯,吴总师说得对,咱们必须要大力的宣传,现在可不是酒香不怕巷子深的时代了,咱们的C949客机要想卖到五百架以上,那必须要大力拓展海外的订单才行!”
的确,国内对这种超大型客机的需求肯定是不多的,顶天了一百架。
商飞公司的目标,那自然是中东土豪啊,还有星加坡航空公司这些国际航空公司了。
第二天上午,C949客机详细设计评审会,在商飞公司总部举行,上面的领导来了不少,还有数十位评审专家。
C949客机也是集全国之力研制的,毕竟这么大型的客机,投入也是巨大的,没有两百亿以上都别想。
项目投资计划是二百五十亿,这已经比空客计划的八十八亿美元要少得多了。
评审会开始,几位领导做了重要的讲话,接下来评审正式开始了,专家们可是很仔细认真的,不会放过任何一个问题。
这么大的客机,如果有一点问题,发生事故的话,是不可挽回的损失。
安全性是第一位的,其次才是燃油经济性,这是航空公司追求的,而舒适性呢则是乘客喜欢的。
现在距离运十客机首飞,也才过去十几年,种花家就设计出这么大的客机来,可以说在场很多老专家,都激动不已,他们当中有很多人参与过运十客机的研制。
C949客机的长度达到七十七米,翼展八十米,客舱宽度达到六点七米,这比A380要出色。
在动力方面,C949客机同样是顶尖的,四台大推力的长江四千涡扇发动机,单台起飞推力四百千牛,也就是超过四十吨了。
这个推力要比A380客机使用的发动机推力大了不少,而且在油耗方面还要更低。
C949客机的客舱布局也是让专家们眼前一亮,双层布局,上面一层是二加四加二,下层是三加四加三的布局,看起来非常的宽大。
在最下层是货舱了,在载客的同时还可以装七十吨的货物。货舱的容积达到一千二百立方米之多。
载客数方面,采用多级布局时可以载客五百八十人,而采用加密布局时可以载客九百人。
这几乎相当于C939客机的两到三倍了。
所以说C949客机那是真正的超大型客机呢,它的载客数量也要超过A380客机的。
经过专家们连续三天的努力,评审工作才结速了,秦奋代表专家们宣布评审结果,详细设计顺利通过评审,接下来可以开始制造原型机了。
大家都非常的高兴,因为种花家终于在客机制造领域,要实现新的超越了。
评审会结束后,商飞公司还举行了一场庆功宴呢,这也是为了庆祝这个重大的节点顺利通过。
今天秦奋也是放开了,喝了不少的酒,因为大家都要跑过来敬他的酒,没有秦奋的话就不可能有现在的商飞,更不要说C949这么先进的超大型客机了。
C系列客机,带动了数万亿的产业发展,对GDP贡献也是很大的。
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