我认为我们可以走回常规布局的路子了,因为总体来说,隐身四代机更加追求的是隐身性,超音速巡航性能和超音速机动性,以及更高的战场态势感知能力等等,所以鸭式布局在这些性能方面,并没有天然的优势,因此我们放弃鸭式布局,采用常规布局来设计我们的隐身四代机。个人认为是最好的选择!”
接下来秦奋就把自己的设计方案,通过PPT打开,让大家看到了。
果然这是一架采用常规布局的隐身四代机,与F22战斗机有得一拼,不过看起来设计上更为出色。
当然现在鹰酱的F22战斗机,还是YF22技术验证机状态,真正的F22战斗机原型机,是在一九九七年才首飞的,离现在还有两年时间。而F22战斗机正式批量服役要到二零零五年了,所以现在种花家歼二二战斗机,因为有了秦奋在,所以完全有可能反超F22战斗机,成为世界上第一款批量生产服役的隐身四代机呢。
秦奋微笑道:“咱们的歼二二战斗机,采用常规布局以后,那么隐身性能方面,就能得到更好的效果。大家看这里,这是先进的自适应DSI进气道,有了这个进气道,歼二二战斗机无论是亚音速飞行,还是超音速飞行,都能得到最好的进气效果,甚至这个进气道在二点三马赫时,进气效率还要比加莱特进气道高。”
“有了这么好的进气道,无论是发动机进气,还是隐身性能都会超过F22战斗机,再一个我们的发动机,会比F22战斗机采用的F119发动机更先进,它的推重比将达到十三,最大军推要达到十二吨,最大加力推力十九吨!还有它要配备二元适量喷口,与F22战斗机类似,但是更加的先进,推力损失小,红外辐射也更小。”秦奋一边讲,大家都暗自震惊,这要是造出来了,那就真的超过F22战斗机了。
有了这么强的动力,再加上先进的气动布局,歼二二战斗机的机动性,将无敌于天下。
当秦奋介绍到雷达航电系统时,大家都更为震惊了。
因为歼二二战斗机,采用的有源相控阵雷达可是太先进了,不仅如此还有先进的分布式孔径系统,这是YF22所没有的。
的确,这种能够看到三百六十度方向的感知系统,是从F35战斗机开始才有的,但是现在秦奋把它拿过来了。
有了这套系统,飞行员可以透视三百六十度方向,每个方向探测距离都能够达到六十公里以上,在座舱内形成图像。
这可是太牛了,还有歼二二战斗机的机载雷达,由于是有源相控阵雷达了,所以它可以探测更远的距离,对隐身目标的发现距离也要比PD雷达强多了。
这个雷达的指标要高于F22战斗机未来使用的APG-77雷达,最大探测距离达到三百公里,真实波束地形测绘达到一百六十公里,平均故障间隔时间达到九百小时。
如此先进的设计,让大家都感到意外,虽然说不再使用鸭式布局了,设计师们多少有点失落,但是转念一想,常规布局都可以了,何必要抱着鸭式布局不放呢。
在隐身性能方面,歼二二战斗机,要达到平方米以下,这同样是要比F22战斗机还要出色的。
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