很大,但不显臃肿,它的旋翼直径就有将近二十米了,机身宽度更是超过了三米,光是货舱内部的宽度就有二点五米!
所以直十五的运载能力是非常强大的,要知道CH53E的货舱宽度也才两米!
当然比起支努干来,货舱空间还是要稍小一些,毕竟支努干的布局非常独特。
但不管怎么样,直十五中型直升机,那是要比超黄蜂,米八,米171这些中型直升机好太多了。
领导们走到直十五中型直升机旁边,那是赞叹不已,直十五的制造工艺,也不是米里直升机可以相比的,非常的精致。
在八十年代,这样的直升机真的太难得了。
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一位海军领导高兴地道:“太好了,直十五和咱们的两栖舰,那简直就是最好的搭配了,有了它,我们的两栖攻击舰,两栖登陆舰,就有了垂直登陆作战的超强能力!”
秦奋笑道:“是啊,其实咱们的直十五不仅是一款非常优秀的舰载直升机,在民用方面也会大显身手,它还能够上高原,比如说架高压电线什么的,都可以用得着它!”
领导们又进入了直十五的座舱,大家都被直十五先进的座舱设计所吸引,传统的仪表和按钮已经大为减少,这对飞行员来说是一件好事,操作也大为简化,说白了就是好飞。
原来种花家引进的米六重型直升机,那简直就是一个恶梦,只有少数优秀的飞行员才能飞得了它。
但现在的直十五中型直升机显然就不是那样了,它非常好操纵。
再来到直十五的货舱,领导们都感觉这仿佛不是一架直升机的货舱了,而是一架固定翼运输机的,确实这比运七的货舱来说也一点儿不小了。
直升机所和昌飞的领导们,也在向领导们介绍着直十五的研制情况,下线仪式完成后,直十五就要准备进行首飞了。
现在直升机所负责着四个系列的重点型号直升机,不仅直十五现在下线了,马上直十也要首飞,所以领导们这次参加完下线仪式后,明天还要见证直十的首飞!
到了时间点,直十五中型直升机的下线仪式,开始进行了。
首先还是领导们讲话,无论是军方领导还是航空工业的领导,都对直十五的研制工作,表示赞赏,直升机所和昌飞,克服了种种困难,在这么短时间内,就把直十五造出来了,这非常不易。
接下来领导们为直十五中型直升机下线剪彩,在大家的注视下,直十五中型直升机,迎来了最高光的时刻。
看着自己设计的直十五下线了,秦奋也激动不已,直十五性能如此出色,从此以后种花家军队,也就有了一款可靠的中型直升机了,也可以说它就是一款准重型直升机,将来可以升级到二十吨的,它的潜力还很大。
直十五的下线,意义非常重大,在全世界范围内来说,能够研制这个级别的直升机,绝对不是普通的国家能办到的,就连欧洲也还没有搞这么大的直升机。
所以种花家直升机工业,真的强大起来了!
接下来领导们又来到了试飞场站,近距离的观看了即将首飞的直十武装直升机,明天要首飞的型号是直十武装型,通用型号将在二月份进行首飞。
两种型号的直十,构型是不一样的,但是动力系统相同,吨位相近,都是超过十吨了。
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