的是还出口了不少中级轿车。
发展中国家的中级轿车出口到发达国家，这绝对是非常提气的，振奋人心！
排名第三的自主品牌车企则是长骋汽车，可以说这家车企也是以皮卡和suv起家的，在二零一二年也是借着suv的暴涨销量达到了六十万辆之多。不过皮卡一般来说是不算入乘用车的，而长骋皮卡销量达到十几万辆，扣除掉皮卡销量，长骋汽车的suv和轿车销量则只有四十万辆出头，但也是算不错的了。
宋雨晴拿到报表的时候，也不由得喜上眉梢！作为中国汽车制造行业第二个女ceo，她做到了让大鹏汽车成为自主品牌当中销量第二的车企，单车利润第一！
报表上清楚地写着大鹏汽车旗下各个车型的销量数据，以及销量变化曲线图。
大鹏汽车在去年卖得最多的是lp6这一款高性价比的紧凑型suv，它的年销量达到了二十五万辆之多！平均月销量达到二万多辆，成为当之无愧的suv销量榜冠军，即使是放到轿车销量榜里面也能够拿到第三名！
领派310是大鹏汽车旗下销量第二的车型，它的销量也达到了十三万辆之多，平均月销量超过一万辆！
领派lp3这款小型suv销量紧随其后，达到十二万辆！同样是非常的喜人！
凌动高端品牌，旗下lx3轿跑中型suv国内销量加出口销量达到了七万多辆，是当之无愧的自主品牌高端suv销量王。
凌动lx5中型suv和凌动950中型轿车也分别收获了四万多辆和三万多辆的销量。
今年初大鹏汽车还有两款新车上市，分别是领派310小型轿车和领派lp7中型suv，这两款车一上市之后，大鹏汽车旗下的车型数量就达到了八款之多。
其实如果产能足够的话，大鹏汽车就是卖个八十万辆也轻轻松松！宋雨晴与杭城方面已经达成一致，新的二十万辆整车生产基地今年初就要开工，另外宋雨晴还准备直接收购一家车企来扩充产能，因为今年大鹏汽车的销量目标是八十万辆！
如果没有新的产能是完不成的，杭城二十万辆整车生产基地，怎么也要到明年才能投入生产，所以要完成今年的销量目标，还必须要收购现成的车厂来扩充产能。
当然收购来的车厂，其实生产线的技术水平恐怕也得要好好的提升一下，否则就满足不了大鹏汽车追求高品质的要求，尽管收购来的车厂，宋雨晴准备让它生产低端的领派310和领派320这些车型，但是质量同样是不能放松的。
另一边，中航汽车的一份年报也发送到了林鹏的邮箱里，林鹏打开一看，惊喜！
中航汽车竟然完成了七十万辆的年销量，这绝对是非常牛的了，航空口把汽车口的自主品牌全都压下去了！这可了不得。
中航汽车卖得最好的车型，仍然是tx6这一款紧凑型suv，由于价格比较适中，外观设计和性能都非常好，所以这款车也是卖出了二十三万辆的年销量，仅次于大鹏汽车的lp6，两者可以说咬得非常紧！
另外中低端的翔龙x1这款小型suv也卖得非常火，全年销量达到了十八万辆，这真是一个奇迹！一款小型suv竟然上了suv销量榜并且拿到第三名！当然在小型suv销量榜里面，它就是妥妥的第一了。
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